Первые испытания

Ледокол "Святогор"

Ледокол было решено привести в порт приписки - Архангельск. Название города было уже зашифровано в имени нового ледокола. "Свято гор", т.е. святой город. В России город святого Архангела полностью соответствовал этому посылу. Новый ледокол должен был всегда быть приписан к этому городу, но судьба распорядилась иначе.

А пока "Святогор" вышел в море и в середине июля благополучно прибыл в пункт назначения. Однако во флотилии Северного Ледовитого океана "Святогор" находился недолго. Бурные события общественно-политической жизни, связанные с гражданской войной и интервенцией, круто изменили его судьбу.

Летом 1918 года в России начался период англо-французской интервенции. Корабли англичан подошли к Архангельску. Для того, чтобы преградить путь кораблям интервентов и не дать им войти в город, было принято решение затопить "Святогор" и ледокольный пароход "Соловей Будимирович" в устье Северной Двины. Потопление кораблей прошло неудачно, и "Святогор" умудрились посадить на мель: над водой возвышалась большая часть его корпуса и 16-метровые трубы.

Английские войска вошли в Архангельск, и спустя несколько дней они смогли поднять ледокол со дна реки. По распоряжению Временного правительства "Святогор" был отдан им безо всяких документов. И с 1920 года корабль ходил под английским флагом.

В тот же год ледокол получил "боевое крещение" в Арктике. Во льдах Карского моря был затерт российский ледокольный пароход "Соловей Будимирович". На его борту находились члены так называемой, "хлебной экспедиции". 85 человек, в том числе женщины и дети оказались на грани голодной смерти на терпящем бедствие корабле, не имея надежды на спасение.

Советское правительство было вынуждено обратиться к Великобритании с просьбой сдать в аренду самый мощный на тот момент ледокол в мире - "Святогор".

Это была первая спасательная экспедиция нашего ледокола. Он вошел в арктические воды под командованием знаменитого норвежца Отто Свердрупа. Бывший капитан легендарного "Фрама" и личный друг Фритьофа Нансена достойно справился с серьезной задачей. Экспедиция увенчалась успехом. Уже в июне 1920 года "Святогор" вывел из четырехмесячного ледового плена пароход. Люди были спасены, а "Святогор" вернули его новым хозяевам англичанам.