Рано утром начальник экспедиции на «Красине» Р.Л. Самойлович получает радиограмму из Москвы, в которой подтверждается, что первоочередной задачей экспедиции является спасение группы Нобиле (Вильери). Поиск Амундсена следует производить «доступными пути средствами». «Красин» продолжает движение на север. Сплоченность льда, в котором идет ледокол, от 5 до 9 баллов (1). В полдень делается остановка для ремонта рулевого устройства. Ремонт продолжается 5 часов. Лед становится более разреженным, но к концу третьей вахты пройдено всего 12 миль. «Красин» подходит к Западному Шпицбергену в районе острова Принца Фореланда. От «Читта-ди-Милано» принята радиограмма, что Красную палатку отнесло на 26 километров к югу. 
 
Командир летной группы на «Малыгине» М.С.Бабушкин с механиком Грошевым и радистом Фоминых в 21 час 20 мин вылетает в направлении базы, оставленной ими на острове Карла. Перед летчиками стоит задача пополнить запас бензина и затем лететь непосредственно к острову Фойн к группе Вильери. Экипаж Ю-13 имеет на борту продовольствия на семь дней, чайник, сухой спирт. В 22 часа 20 минут, пролетев на 120 км на северо-восток, Бабушкин совершает посадку на ледяное поле, т.к. сгустившийся туман прижимает самолет к самой воде и есть риск врезаться в высокие скалистые берега Земли Короля Карла. Связаться с «Малыгиным» не удается, поскольку радио может работать только в воздухе.
 
Лундборг сообщает У. Нобиле на «Читта ди Милано», что состояние льда в районе Красной палатки ухудшается, он становится непригодным для посадки самолетов. Лундборг запрашивает разрешения отправиться пешком к Большому острову.
 
Поисковая группа на собачьих упряжках, высадившаяся с «Браганцы» в составе Тандберга, проводника Нойса, Альбертини и Маттеода обнаруживает следы лагеря лейтенанта Соры и находит записку, в которой Сора сообщает, что Варминга пришлось оставить на мысе Платен и что он вместе с Ван-Донгеном направляются на остров Фойн, взяв запас продовольствия примерно на восемь дней. Рекогносцировка показывает, что лед в районе мыс Бергстрёмодден на севере раздроблен, на востоке - совершенно разрушен. Передвижение по льду на восток на собачьих упряжках невозможно.
----------------------------
(1) Сплочённость льда — условная величина, которая характеризует степень покрытия поверхности воды дрейфующим льдом; её количественное значение оценивается через отношение общей площади льда к общей площади видимой морской поверхности.Сплочённость льда является одной из характеристик его проходимости и измеряется по десятибалльной шкале, причём 10 баллов соответствуют сплошному льду, а 0 баллов — чистой воде.