|
Ледокол «Красин» в годы войны
|
Деятельность ледокола «Красин» в годы войны
По прибытии в Мурманск "Красин" перевооружили еще раз, согласно приказу наркома ВМФ Н.Г. Кузнецова за №0049 от 26 мая 1942 года. Уже к концу июня 1942 года "Красин" на заводе №402 в Молотовске (Архангельская обл.) был превращен в один из наиболее оснащенных вооружением ледоколов, и направлен в УБЛО для участия в полярной навигации. На "Красине" установили шесть пятидесятикалиберных трехдюймовых (76.2 мм) орудия: две пушки на носовой палубе у надстройки по обоим бортам, две - на специальных площадках по бортам в районе кормовой трубы, две - в корме по ДП с линейно-возвышенным расположением. Снаряды к орудиям подавались специальной лебедкой на гордене. Для управления стрельбой установили дальномер ДМ-3 в районе грот-мачты. На трех универсальных американских пушках были свои телескопические приборы корректировки артогня. Противоздушную оборону составляли семь 20 мм зенитных автомата типа "Эрликон" - два из них стояли на крыльях верхнего мостика по бортам с объемом 1920 патронов; три - на кормовой палубе: два по бортам и один в ДП, с объемом 2180 патронов; еще два - на специальной площадке у фок-мачты по бортам. Также имелись шесть крупнокалиберных пулеметов типа "Браунинг" 12.7 мм, которые располагались у носовой дымовой трубы на специальной платформе по бортам. В дополнение к ним было четыре малокалиберных пулемета типа "Браунинг" 7.3 мм - по два на каждом борту в средней части судна на верхней палубе. Все артиллерийское вооружение было подкреплено. Корпусное переоборудование производилось по решению Военного Совета Северного Флота от 28 июня 1942 года за № 041. Погреба переоборудовались с расчетом иметь 3 тысячи снарядов для пушек, 9 тысяч патронов дла автоматов типа "Эрликон", 39 тысяч патронов для крупнокалиберных пулеметов типа "Браунинг" и 40 тысяч патронов для малокалиберных пулеметов. Штат военизированной команды на "Красине" определялся в 68 человек. Десятки судов с важными народохозяйственными и оборонными грузами провел "Красин" сквозь льды Карского моря и моря Лаптевых в летние месяцы, а в Белом море зимой 1942 - 1943 гг. В навигацию 1942 г. ледокол "Красин" работал на ледовой проводке по трассе СМП. В эту навигацию по решению советского правительства в сквозные рейсы по трассе СМП из Архангельска вышли десять судов с грузом леса, руды и асбеста для Дальнего Востока и Чукотки. Приняв караван под проводку рядом с о. Диксон, ледокол "Красин" спас этот караван от огня немецкого линкора "Адмирал Шеер", уведя суда во льды высоких широт. За мужество и отвагу, проявленные при выполнении ответственных заданий в военные годы, свыше 300 красинцев получили правительственные награды. |
